Отключите устройство от сети и демонтируйте крышку. Отыщите контакты температурного регулятора – чаще всего они находятся рядом с ТЭНом. До начала измерений проверьте, что температура в помещении не ниже +15°C, иначе данные могут искажаться.

Удалите изношенный механизм, ослабив крепежные детали. Если соединения закисли, обработайте их WD-40 и выждите 10 минут.

По завершении ремонта проведите финальное тестирование. Откройте подачу газа без включения приборов. После паузы оцените атмосферу – наличие газа означает дефект.

Липкий налет: используйте смесь соды с горячей водой или промышленный очиститель жира. Выдержите 10–15 минут, затем очистите жесткой щеткой.
Застарелый налет: эффективны парогенератор или кипяток с добавлением лимонки.
Узкие места: очистите гибким дымоходным ершиком или удлиненной зубной щеткой.

После чистки ополосните элементы водой и высушите. Проверьте состояние гофры – поврежденные участки требуют замены.

Серьезные дефекты нужно шпатлевать. Используйте специальный металлический наполнитель. Соедините части состава указанной производителем, заполните скол и разровняйте шпателем.

Характеристика
Норма


Замер в холодном состоянии
от 50 до 100 килоом


Показатели при нагреве
10–20 кОм

Чтобы убрать вмятину с металлической панели потребуется тепловой пистолет, аэрозольный хладагент или сухой лед. Нагрейте поврежденный участок до 60–70°C, затем резко заморозьте. If you have any inquiries about the place and how to use ремонт модуля управления стиральной машины горенье, you can make contact with us at our own web-site. Резкий температурный контраст восстановит форму за счет расширения и сжатия.

4. Запустите тестовый режим: одновременно нажмите «Температура» и «Отжим», затем включите питание. Запустите тестовый цикл.

Выключите технику на пару минут.
Протестируйте компоненты.
Проверьте работу в режиме «Быстрая стирка».

В современных стиральных машинах:

Симптом негерметичности
Процедуры


Образование пузырей
Срочно перекройте газ, подтяните соединение и повторите проверку


Свистящий шум
Разъедините систему, проконтролируйте герметизирующие элементы

Неучтенные внешние факторы.
Неисправные провода.
Проверка под нагрузкой.

Установка после проверки
Соблюдайте маркировку без зазоров.

Диагностика показаний и определение дефектов
Показания близкие к нулю указывают на исправность. Отсутствие проводимости – признак обрыва.

При незначительных вмятинах попробуйте вакуумный метод. Закрепите автомобильную присоску к поврежденному месту, сильно надавите и быстро дерните вверх. Делайте так, пока металл не выпрямится.

Плюсовой щуп подсоедините в гнездо для измерений, чёрный – в «COM». Проверьте целостность: соедините щупы – на экране покажет близкое к нулю (0,1–0,5 Ом).

Отключите разъёмы и шланг. Протестируйте датчик омметром: при пустом баке – 30–50 Ом, в рабочем режиме – 150–300 Ом.